Подогрев руля «Самый лучший»

Обзор на встраиваемый подогрев руля:

Описание

Это готовое решение, требующее минимальных затрат сил и времени. Нагревательный элемент идёт на клейкой основе и натягивается на руль, принимая его форму.
Нагревательные элементы  бывают разной ширины и обхватывают практически любую поверхность рулевого колеса. Толщина менее 100 микрон, поэтому если подогрев ставится на новый автомобиль с хорошей кожей на рулевом колесе, ее достаточно расплести и заплести после установки подогрева. Ничего не будет проступать. Руль с таким подогревом и без него внешне отличить невозможно.

Блок управления это повышающий преобразователь напряжения, задача которого снизить нагрузку на подрулевой шлейф (улитку) и защитить ее от перегрева. Дело в том, что тонкие проводники шлейфа руля греются при прохождении высокого тока, а не напряжения. И лучший способ понизить этот ток без потери мощности — это повысить напряжение, подаваемое на руль.
Установить подогрев руля своими руками можно, но это процесс, требующий аккуратности, внимательности и свободного времени. Поэтому знайте, никогда не поздно обратиться в установочный центр в Москве, СПб, и других городах, где Вам выполнят подключение.

Комплектация:

– Кнопка управления с 6 уровнями нагрева.

–Электронный модуль снижающий нагрузку на подрулевой шлейф в 3-4 раза. Регулировать мощность подогрева руля, можно во время движения автомобиля, путем поворота регулятора мощности.
– Нагревательный элемент обогрева руля. Ширина элемента 5 или 8 см на выбор покупателя.
– Пины для заведения проводки в разъем на руле и с обратной стороны – 4шт
– Инструкция со схемой подключения и рекомендациями по монтажу греющих элементов подогрева рулевого колеса

Есть комплекты для любых грузовых транспортов (24 Вольт).